龍門框架液壓機工作臺面液壓缸推、裝卸操作方便，定位準確，壓裝平衡，牢靠。應用于大中型電機壓裝，提供轉子、定子壓裝及定子，矽鋼片定位，定型的壓裝，以及大型物件的壓制、壓延、成型。
龍門框架液壓機工作臺能上下移動，大大擴展了機器開合度，使用方便。由主缸、液壓動力系統及電器系統等部件組成。機器采用龍門架全鋼性結構，經振動時效處理使機械變形量小，機架設計經由有限元設計，具有高剛性的特點。
龍門框架液壓機是一多功能的中小型液壓機，應用于機械行業的拆裝、成型、校直、維修、校平的工藝。同時也能完成板材部件的彎曲、壓印、套形、簡單部件的拉伸等工藝動作，也可用于壓制要求不很嚴格的粉末、塑料制品。適用于機床、內燃機、輕紡機械、軸類、軸承、洗衣機、汽車電機、空調電機、電器、三資企業裝配流水線等行業使用。
數控液壓機中經常裝有冷卻器做為制冷設備，避免溫度過高，設備冷卻塔在長期應用中出現泄漏是怎么回事呢？
1、設備冷卻性能下降。產生這一故障的原因主要是堵塞及沉積物滯留在冷卻管壁上，結成硬塊與管垢使散熱換熱功能降低。另外，冷卻水量不足、冷卻器水、腔積氣也均會造成散熱冷卻性能下降。
2、破損。由于數控液壓機兩流體的溫度差，油冷卻器材料受熱膨脹的影響，產生熱應力，或流入了由液壓力太高；可能招致有關部件破損；另外，在寒冷地區或冬季，晚間停機時，管內結冰膨脹將冷卻水管炸裂。所以要盡量選用難受熱膨脹影響的材料，并采用浮動頭之類的變形補償結構；在寒冷季節每晚都要放干冷卻器中的水。
3、漏油、漏水。出現漏油、漏水，會出現流出的油發白，排出的水有油花的現象。漏水、漏油多發生在油冷卻器的端蓋與筒件結合面，或因焊接不好、冷卻水管破裂等原因造成漏油、漏水。此時可根據情況，采取替換密封，補焊等措施予以解決。
4、過冷卻。數控液壓機冷卻回路，溢流閥的溫流量是隨系統的負載流量變化而變化的，因而發熱量也將發生變化，有時產生過冷卻，造戰浪費。為使得系統有合適的油溫，可采用的可自動調節冷卻水量的溫控系統。若低于正常油溫，停止冷卻器的工作，或者甚至可接通加熱器。
液壓校直機是針對軸桿類產品在熱處理后發生彎曲變形設計的檢測校直裝置，目前的它是一種集機械、電氣、液壓、氣動、計算機測探分析為一體的產品，具有優良技術性能，集中體現在測量精度高，生產節拍快，工件適應能力強等優點，對軸桿類工件的純圓截面、D型截面以及齒輪或花鍵的分度圓等部位的徑向跳動可實現準確測量。
液壓校直機的工作原理：主動回轉中心和從動回轉中心的頂部將工件夾持后，頂部由調速電機驅動旋轉，通過工件傳遞到從動回轉中心頂部。同時，與可動支撐相聯的測量裝置檢測工件表面的全跳動量（TIR），從動回轉中心的光電編碼器檢測工件表面的全跳動量方向。計算機根據這些數據判斷工件很大彎曲位置和方向，發出指令使工件很大彎曲點朝上時工件停止轉動，并結合TIR幅值及設定的參數計算修正量，實現對工件的精密校直修正。工件的夾持與放松、可動支撐位的選擇、工作臺的移動以及沖頭的快慢速進給等動作均由PLC實現控制管理。
伺服壓力機結構一般分為C型，桌面型，臥式、兩立柱（門型）和四立柱型，只有了解了此設備的結構才能越好的選擇產品適應的產品
1、C型機架，結構緊溱，占用空間小，方便操作。
2、動力由伺服電機提供，壓力穩定且響應速度快。
3、上下運動的位移、壓力采用閉環控制，精度很高。
4、采用絲桿傳動，不但節能且環保，無油壓系統的污染。
5、能夠實時顯示實際曲線，可任意設定所需的產品壓力范圍，檢驗壓裝的產品是否合格。
6、伺服壓力機配有紅外線保護裝置（選配）。
壓力裝配作業是機械工程中常用的工藝方法。在汽車和汽車零部件行業中，軸承、襯套等零件的裝配都是采用壓力裝配實現的。與傳統的液壓機系統不同，機械伺服壓力機是電動的，不用液壓元件維持（氣缸，泵，閥門或油）。伺服壓裝設備其多樣壓裝模式、可實時控制和檢測于一體的特點，越來越受到廣大用戶的歡迎。
轉載請注明出處：http://www.rsxpco.com/
步驟參數設置狀態，雙手按下兩只按鈕，壓力頭慢速滑行，當釋放按鈕，壓力頭保存在當前位置，繼續按下，壓頭繼續滑行。當同時釋放兩只按鈕時，壓力頭慢速滑行回原位。
轉載請注明出處：http://www.rsxpco.com/
一、電動換向閥、
四柱液壓機電動換向閥稱為行程閥。要安裝在液壓機的液壓缸附近，并且閥門由于停止或凸輪安裝在運動部件上而移位。
二、電磁換向閥
四柱液壓機電磁換向閥是一個換向閥，它利用電磁鐵吸入槽中閥芯的換位。
三、液壓換向閥
龍門液壓機換向閥都存在換向問題，為了使換向好，要讓電磁推力大于彈簧力與閥芯摩擦力之和，才能換向，還有彈簧力要大于閥芯摩擦阻力，才能復位，這樣看來液壓機換向閥的閥芯摩擦阻力對換向有很大影響。
龍門液壓機換向閥閥芯的摩擦阻力主要是由液壓卡緊力控制的，由于閥芯與閥套的制造和安裝可能存在誤差，閥芯出現錐度，閥芯和閥套存在同軸度的誤差，閥芯周圍方向出現不平衡的徑向力，閥芯會偏向一邊，當閥芯與閥套間的油膜被擠破，就出現金屬間的干摩擦，這個徑向不平衡力達到某飽和值的時候就造成移動閥芯費力，這種現象我們稱為液壓卡緊現象。
1、不能讓系統中各處的壓力低于大氣壓力，同時應使用良好的密封裝置，密封失效時應及時更換所有受力螺釘，如：缸口導套螺釘、活塞桿法蘭螺釘等，要定期緊固以防松動。不能讓空氣進入液壓系統、漏油。
2、有水冷卻器的系統，應保持冷卻水量充足，管路暢通。有風冷卻器的系統，應保持通風順暢，不能讓油溫過高。
3、有過濾器的系統，應定期清理或更換濾芯（約一個月），不能堵塞，油溫上升過快，嚴重時會造成液壓組件或油泵破裂。
一、參數設置狀態，雙手按下兩只按鈕，壓力頭慢速滑行，當釋放任一按鈕，壓力頭保存在當前位置，繼續按下，壓頭繼續滑行。當同時釋放兩只按鈕時，壓力頭慢速滑行回原位。
二、運行狀態下，作為設備啟動觸發信號，為了適宜用于不同的生產需求，啟動模式分為以下三種：
（1）雙手觸發啟動，在加裝光柵保護的工作環境下，將電子壓力機設置為雙手觸發啟動模式，在1秒時間內雙手同時按下啟動按鈕，電子壓力機自動啟動并完成一個工作循環。