? 四柱液壓機中立柱導向是包括四組由導板和楔板構成的導向組件構成的，其中楔板通過壓板壓固在中橫梁內；而導板靠近上端的位置設有支撐板，支撐板再與壓板之間安裝有調整墊。
四柱液壓機的結構說簡單也不簡單，但說復雜的話也算不上，它主要包括了立柱，上、中、下橫梁，工作油缸及回程油缸等多個組成部件。在四柱液壓機中橫梁與立柱之間設置了立柱導向結構，就是因為這一特殊的設計，減少很多不必要的損傷。
在四柱液壓機工作油缸的柱塞桿下端制有圓柱腔，圓柱腔內設有球面墊和球面柱，球面柱外部套裝有支撐套也是一大特色。在支撐套的下端凸起部上架裝有支架結構，支架結構與凸起部之間也配以彈性墊。
這么特殊的結構設計，使得四柱液壓機的立柱與導向結構形成了面接觸，大大減小了局部受力，避免了立柱拉傷。另外，利用球面墊、球面柱的配合轉動，柱塞桿沿軸線發生偏轉的幾率也得到了控制，從而減小了缸體和柱塞桿拉傷破壞。
將四柱液壓機的油缸安裝在連接板上，同時還有關節塊、、上下連接臂等部件，合理的設置實現了杠桿的原理，從而才能實現輸出力量成倍遞增的目的，有助于四柱液壓機工作性能的提高。
伺服曲柄壓力機
伺服壓力機分為伺服曲柄壓力機、伺服連桿壓力機、伺服螺旋壓力機和伺服液壓機等。
一般的機械式曲柄壓力機，是偏心齒帶動滑塊曲柄上下往返運動，曲線是正弦曲線。一般在滑塊運行至下止點前達到******公稱噸位。行程固定不可調。一般的液壓機因是通過液體傳動壓力，所以可在滑塊行程任意位置實現工程噸位。行程可調但效率低下。
而伺服壓力機通過電機控制滑塊的運動，通過事先編程的方式來將機械壓力機和液壓機的優點集合，可在行程的任意階段實現任意方式的沖壓生產，壓力曲線可任意編程。
在現有曲柄傳動型伺服壓力機產品方面，有小松公司的 H1F系列復合伺服壓力機 、會田公司的NS1-D系列數控伺服壓力機、山田公司的Svo-5與Mag-24型伺服壓力機、綱野公司的Servo Link型伺服壓力機，及金豐公司的CM1型伺服壓力機等。
伺服螺旋壓力機
傳統的雙盤摩擦驅動方式的螺旋壓力機，在啟動機器后摩擦盤連續不停地轉動，耗能極大，且打擊力度受人為影響較大，產品質量不穩定。
作為摩擦壓力機的升級設備，目前在熱鍛壓及耐火材料成型加工等領域，市場上根據驅動電機的不同先后出現了開關磁阻螺旋壓力機和伺服螺旋壓力機兩種電動螺旋壓力機。
伺服螺旋壓力機在啟動機器后，只要失去控制電壓，電機立即停轉，所以在壓力機實施打擊動作以外的時間耗電量幾乎可以忽略不計，比摩擦壓力機要省電約60%，而且由于伺服電機的優越性能，伺服螺旋壓力機運行更為平穩、精確，可實現超短行程內的快速打擊。
在現有伺服驅動電動螺旋壓力機產品方面，有萬家頓公司的PZS伺服壓力機、拉斯科公司的SPR型伺服壓力機、榎本公司的ES型伺服壓力機、華隆公司的HLDS型伺服壓力機等。其中國產的華隆HLDS型伺服壓力機應用于的領域有：
1.耐材行業：耐火磚、異型耐火磚及耐火球的成型。
2.汽車行業：發動機組件壓裝（缸蓋，缸套，油封等）轉向器組件壓裝（齒輪，銷軸等）傳動軸組件壓裝，齒輪箱組件壓裝，剎車盤組件等。
3.電機行業：微電機組件壓裝（主軸，殼體等）電機組件（軸承，主軸等）。
4.電子行業：線路板組件壓裝（插件等），電子零部件。
5.家電行業：家電配件，家電配件鉚接等。
6.機械行業：機械零部件，自動化組線，易損件壽命測試等。
液壓系統漏油是液壓傳動系統常見故障之一，按漏油部位可將其分為自身漏油和連接部位漏油兩大類。自漏的原因非常復雜，有的新設備就漏油，有的使用10多年的舊設備也不漏油。徹底解決自身漏油問題，必須搞清漏油的因素和途徑。下面通過幾個典型事例，分析自漏的原因及解決方法。
1液壓泵漏油
液壓件產成品不允許漏油，但由于種種原因，新出廠的液壓泵在調試泵站過程中，油溫剛達到50℃時，從軸頸處往外漏油。從漏油的部位分析，絕大多數是從低壓腔往外漏，也就是從壓力腔大量滲油到低壓腔（內漏）的油，由于系統中有一定的背壓，使低壓油的一部分外漏；也有的液壓元件低壓腔根本不允許回油，如液壓泵的軸伸部位。各類液壓泵從傳動軸伸處向外漏油的情況較普遍，尤其是齒輪泵的軸頸端蓋里的自緊旋轉橡膠密封圈。此類結構的自身漏油原因有：
（1）泵的軸向間隙超出規定值，壓力油大量進入低壓區，將自緊旋轉橡膠密封圈沖開向外漏油；
（2）液壓泵在系統中常年使用磨損，使軸向間隙增大，而壓力油大量進入低壓區，將旋轉密封圈沖開向外漏油。
（3）新加工裝配完的液壓泵，由于加工制造中某個部件的幾何尺寸公差超過規定值，或幾個部件的累計尺寸公差超過規定值。
從以上原因看，解決軸頸部位漏油主要從防止軸向間隙過大入手：①為防止軸伸處漏油，設計齒輪泵時，在軸頸處安裝兩道自緊旋轉橡膠密封圈；②長期使用的齒輪泵發生外漏時，基本上是由于管路連接部分的密封老化、損傷或變質和油溫過高、油粘度過低等原因造成，可針對原因進行處理。
2控制閥漏油
控制閥在加工過程中，未達到設計圖紙規定的同軸度及倒角要求，這是造成漏油的主要原因。
數控液壓機具有很強的通用性，它是在液壓機床上增加壓力傳感器，經過微機組成的數據采集及系統處理，轉換成壓裝力值，進行數字顯示，超限時，送出聲光報警及停機信號，以達到對壓裝力實現自動控制的目的，載荷顯示控制器，顯示清晰，控制準確，反應快，工作穩定可靠，更換不同的傳感器及應用軟件，用于噸位不同的鍛壓設備，計數器的應用使每位操作者都知道總數與不合格數，增加了雙手按鈕使機器的操作更加安全。
數控單柱液壓機就是通過對材料施加一定大小的壓力來進行工作的，但若是它的壓力不夠的話，設備的使用效果就會因此下降。我們比較好奇的是什么原因導致數控單柱液壓機的壓力會不夠標準？具體分析一下。
數控單柱液壓機之所以會壓力不夠，很可能是由于設備中的某個閥芯沒有關嚴所造成的，比如說系統、主缸等，所以接下來的工作就是對數控單柱液壓機的這兩方面進行檢查，看是否有被卡住的情況。首先要檢查的是液壓機的系統，主要看里面的閥芯是否卡主；然后是主缸的，就是在滑塊快下和慢下的時候電磁閥燈亮的部件。
找到問題的根源之后，只需將相應的部件拆卸下來并將異物取出就可以了，拆的時候要記得模具合起來，這樣可以避免拆錯。
(1)管坯加熱溫度應相宜、平均，以避免因為加熱不當而引起的種種缺陷，減少工具和軋制能量消耗，從而進步四柱液壓機管坯加熱的出產率和坯塊的質量，所謂加熱速度就是管坯加熱時的溫度升高的速度管坯的加熱溫度應根據最有利于金屬塑性變形的溫度區間來確定
(2)四柱液壓機金屬的導熱性和加熱時的熱應力在加熱初期，管坯表面和中央溫度不一致，要靠金屬內部導熱才能使管坯的內外溫度平均。
1、可用溶劑進行清洗。一般來說，常用溶劑有三氯化乙烯、油漆稀釋劑、甲苯、汽油、四氯化碳等。由于這些溶劑都有一定的毒性并且容易著火，所以在清洗后應盡快清除溶劑。
2、也可使用人工清洗及物理方法清洗。
A、用毛刷清掃：應采用柔軟毛刷除去濾芯的陽垢，過硬的鋼絲刷會將網式、線隙式的濾芯損壞，使燒結式濾芯燒結顆粒刷落，并且此法不適用于紙質濾油器。
液壓機的工作原理告訴我們，液壓機在工作過程中難免會出現壓力過大的現象，因為壓力過大而引起的一系列狀況，我們稱之為液壓機壓力過載現象。但是我們不能明明知道這種情況會發生，還是任由他發生了，所以在設計液壓機之初，為了將這個問題的傷害程度降到最低，我們都會設置有液壓過載保護系統。
液壓機的液壓過載保護系統經過了很多代的更換，機械液壓機中老式的過載保護裝置，如壓塌塊式，由于不能準確地發訊和有效地保護機 床，并且更換非常麻煩，因而逐漸被淘汰。取而代之的是卸荷迅速、恢復也較快的液壓過載 保護系統。
當裝模高度調整不當或出現雙料時，壓力機會過載。這時液壓缸內壓力急劇升高，卸荷閥高壓腔壓力大于背壓腔背壓，推動活塞下移開啟回油口，液壓油快速泄回油箱?；瑝K在平衡器的作用下，上移20mm，保護壓力機和模具不受損傷；同時壓力繼電器和行程開關動作，切斷離合器控制線路，壓力機停止；電磁閥關閉氣源并且快速排掉卸荷閥背壓腔空氣， “正?！敝甘緹魷?，“卸荷”指示燈亮，壓力機不能開動。
液壓機的壓力過載現象雖然有保護系統，但是如果超過這個保護的范圍，對于液壓機的傷害是相當大的，所以我們在平時使用液壓機的時候一定要按照規范操作，保證液壓機能夠正常的工作。
(1）操控方法的挑選
選用液壓體系與電氣體系相結合的操控方法。具有調整、手動、半自動三種工作方法，可完成定壓、定程兩種加工技術；
（2）液壓體系：
液壓油路選用封閉式回路，供油方法選用變量泵供油，液壓操控元件選用插裝閥方式。對于液壓機快進時供油缺乏以及工進時的高壓特性，體系應設有補油和卸壓設備；
（3）電氣操控：
選用繼電器、行程開關、接觸器、手動按鈕等元件進行手動、半自動操控；
（4）四柱液壓機主機：
主機布局方式選用“三梁四柱”的方式，主缸和頂出缸為履行元件。
液壓機液壓系統進水的途徑：
1、機械故障如密封不好，冷卻盤管滲漏使水進入油中；
2、在濕熱的氣候下，油箱呼吸而帶入；
3、工作環境潮濕，雨、雪，融冰產生水的污染。
解決方法：
1、加強油中水含量的監測；
2、室外使用的液壓設備，最好用防風雨帳篷；
3、加強系統密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器；
4、有條件的系統可安裝"超級吸附型"干燥過濾器。